Au départ de Marseille :

Les projets sont très nombreux mais n'ont pas été encore décidés. On n'en sait pas encore assez sur l'état d'avancement.

Il ressort malgré tout plusieurs projets de liaisons émis pas la compagnie :

Note : en gras, les projets bien avancés

  Europe :

Iles Britanniques : Newcastle, Belfast, Cork

Péninsule ibérique : Porto

Europe occidentale : Anvers, Liège, Rotterdam-La Haye, Hambourg, Naples, Salzbourg

Europe centrale : Cracovie, Belgrade, Sarajevo, Sofia, Bucarest

Scandinavie : Bergen, Goteborg

Europe de l'Est : Kiev

Amérique du Nord / Caraïbes / Centrale / Du Sud :

Canada : Halifax, Edmonton

Etats-Unis : Boston, Detroit, Minneapolis-St-Paul

Pacifique : Papeete (via Los Angeles) 

Caraïbes : St-Martin, Varadero, Acapulco

Amérique Centrale : San Salvador

Amérique du Sud : Bogota, Caracas

Afrique, Asie, Moyen-Orient, Océanie :

Afrique : Abidjan, Douala

Asie de l'Ouest : Bangalore

Asie du Sud-Est : Kuala Lumpur (direct), Hanoï

Asie de l'Est : Taipei (direct)

Moyen-Orient :

Les Ailes de France également à Singapour

Via la nouvelle alliance, la compagnie projette plusieurs destinations depuis Marseille via Singapour, hub de la compagnie associée Delqangore Airlines.

Voici les projets qu'elle souhaiterait lancer. La plupart sont en complément des liaisons déjà effectives sur la Delqangore Airlines.

Asie de l'Est : Nagoya-Centrair

Océanie : Perth, Cairns, Adelaïde, Christchurch (via Cairns)